Проект расширения Минского моторного завода со строительством филиала в г. Столбцы утвержден Минсельхозмашем , приказом министра от 25.06.86г. и переутвержден приказом министра №121 от 6.11.87г. Капиталовложения на расширение Минского моторного завода составили всего 178,5 миллионов рублей, в том числе строительно-монтажные работы - 77,74 миллиона рублей. Строительство филиала ММЗ в г. Столбцы начато в 1985 году. Изготовление товарной продукции на филиале начато с августа 1989 года . Производство деталей и их поставка на ММЗ начата 31 июля 1993 года . Эта дата официально является днем рождения филиала ОАО “ Минский моторный завод ” в г.Столбцы .

Параллельно с основной работой достраивались корпуса, которые «начинялись» оборудованием, привезенным из Минска. Головное предприятие начало осваивать производство шестицилиндровых дизелей на своей площадке, для чего потребовались дополнительные производственные площади. Поэтому было принято решение перенести автоматное и прессовое производства на площадку в г.Столбцы , что и было постепенно осуществлено. Сейчас выпускается достаточно широкая номенклатура деталей - около 1,5 тыс. наименований - для производства минских двигателей: по стоимости они занимают более 10% в общем объёме производства ММЗ . Моторный завод ставит задачу дальнейшего расширения номенклатуры выпускаемых деталей. Почти беспрерывно идет процесс передачи оборудования.

В 2002 году была разработана на базе двигателя ММЗ передвижная компрессорная станция высокого технического уровня. Филиал производит и устанавливает винтовые компрес­соры, в которых, по сути, нет трущихся рабочих частей, и благодаря этому ресурс увеличен до 25 тыс. моточасов и срок эксплуатации станций увеличивается до 12 лет!

Уже несколько лет завод занимается переоборудованием грузовиков с бензиновыми двигателями, на которые устанавливаем дизели: расход топлива снижается почти вдвое! У предприятия есть лицензия на такое переоборудование, разработана конструкторская документация почти на все модели грузовых машин ЗИЛ и ГАЗ. Имеется также современное гальваническое производство и оказываются услуги другим предприятиям, нанося защитные и декоративные покрытия методами оксидирования, фосфатирования и цинкования . В ближайшее время, после окончания монтажа и отладки дополнительного оборудования появится лужение и покрытие медь-никель-хром . Все это делается без ущерба для экологии, поскольку предприятие располагает современной станцией разложения химических стоков, благодаря чему образуется сухой остаток и чистая вода, которая направляется в оборотную систему водоснабжения предприятия.

Для автолюбителей на базе транспортного цеха открыта станция технического обслуживания легковых машин.

В соответсвии с приказом Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь от 30 декабря 2008 г. №380 "О создании открытого акционерного общества в процессе приватизации государственной собственности Производственного республиканского унитарного предприятия "Минский моторный завод" Производственногое республиканское унитарное предприятие "Минский моторный завод" преобразовано в Открытое акционерное общество "Минский моторный завод" , которое зарегестрировано Минским горисполкомом от 3 февраля 2009 г., номер государственной регистрации 101326441.

На сегодняшний день на предприятии трудится около 1400 человек в шести цехах.